 |
Grâce à un investissement de 4,1 millions de dollars
Le traversier Catherine-Legardeur est modernisé et mieux adapté
Le traversier N.M. Catherine-Legardeur
13 Juillet 2006 - Les 2 Rives - Patrick Turgeon - Le traversier N.M. Catherine-Legardeur de la traverse Sorel-Tracy-Saint-Ignace-de-Loyola comptait parmi ses voyageurs des passagers de première classe, jeudi matin. La ministre déléguée aux Transports du Québec, Julie Boulet, le président-directeur général de la Société des traversiers du Québec (STQ), Georges Farrah, ainsi que les maires de Sorel-Tracy et Saint-Ignace-de-Loyola, Marcel Robert et Serge Giroux, s’étaient donnés rendez-vous à bord du bateau pour une traversée complète afin d’inaugurer les travaux de modernisation du traversier au coût de 4,1 millions de dollars.
Concrètement, des travaux de modernisation ont permis d’améliorer le confort des passagers et du personnel naviguant. Le réaménagement du salon des passagers, la réalisation de salles de bain à l’étage ainsi que la construction de deux passerelles panoramiques. De plus, le personnel naviguant a également droit à des quartiers mieux adaptés aux exigences du services et plus fonctionnels. Entre autres, la timonerie, mieux connue sous le nom de poste de commande, a été reconstruit à bâbord afin de faciliter et de rendre plus sécuritaires les manoeuvres d’accostage qui s’effectuent toujours du même côté du navire, ont fait remarquer les gens de la Société des traversiers. De plus, plusieurs systèmes du navire ont été automatisés, 85 % des équipements de navigation, remplacés.
Une modernisation nécessaire
«Je suis persuadée que la modernisation de ce navire est une décision qui s’imposait. Après 20 ans de loyaux services, il méritait d’être mieux adaptée aux besoins de ses principaux utilisateurs, à savoir les clients de la Société et ses employés» , a dit la ministre Boulet, soulignant que les travaux de modernisation ont été réalisés au Chantier Verreault Navigation de Les Méchins en Gaspésie de novembre 2005 à mai 2006. «La traverse Sorel-Tracy-Saint-Ignace-de-Loyola, l’une des plus importantes du réseau, a un rôle de premier plan pour les riverains et les touristes. Elle permet une plus grande fluidité de la circulation», a-t-elle ajouté, précisant qu’avec ses 22 000 traversées en 2005, elle a permis de transporter 935 000 passagers et 530 000 véhicules.
Dans cette même lignée, M. Farrah a ajouté que le service de traversiers du Québec constitue un maillon important du système de transport québécois. Ces routes d’eau, comme il surnomme les 11 traverses de la province, ont permis l’an dernier de transporter d’une rive à l’autre du fleuve Saint-Laurent 5,2 millions de passagers lors de 105 000 traverses. Puis, il a noté la qualité du travail de l’équipage à la traverse Sorel-Tracy-Saint-Ignace-de-Loyola. Soixante-quatre employés assurent le service 365 jours par année, de 5 h 30 à 3 heures. Au Québec, la Société des traversiers compte 420 employés. «Nos employés sont le cœur de la Société» , a-t-il mentionné, confirmant l’importance pour les touristes et les travailleurs de cette traverse qui relie la Montérégie et Lanaudière.
Enfin, M. Farrah et Mme Boulet ont joint leur voix pour souligner le bon travail réalisé ces derniers mois par les artisans du projet de modernisation. Ils ont donc remis une marque de reconnaissance au chargé de projet, René Lebrun, ainsi qu’au chef mécanicien Jean-Denis Roy. Son collège Louis Lamontagne, en vacances, a lui aussi été félicité. Chacun d’eux a reçu une photographie présentant Le Catherine-Legardeur en traversée.
