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10 M $ en 2002 pour les routes du Bas-Richelieu
5 Mars 2002 - La Voix - (Hélène Goulet La Voix) - Les travaux routiers qui seront effectués dans le Bas-Richelieu en 2002 totaliseront des investissements totaux de plus de 10 millions de dollars de la part du ministère des Transports du Québec.
C'est ce qu'a fait savoir le député de Richelieu Sylvain Simard, au cours d'un point de presse auquel participait le directeur de Transport Québec pour l'Est de la Montérégie, Daniel Fillion.
Les principaux chantiers, qui totaliseront à eux seuls plus de 8 M $, se retrouveront au pont Sorel-Tracy, sur l'autoroute 30 en direction ouest, ainsi qu'au pont Turcotte.
Les autres travaux seront effectués sur la route 235 et la route Michaudville à Saint-Jude, sur la route 239 à Saint-Aimé (de la limite de St-Robert jusqu'à la route 235) et comprendront le pavage d'accotements de la limite ouest d'Yamaska jusqu'au pont Parenteau.
Signalons que le ministère des Transports contribuera aussi pour 301 000 $ à la réalisation de la piste cyclable sur l'emprise ferroviaire longeant la route 132.
Pour M. Simard, il s'agit là d'une participation financière «exceptionnellement élevée» de Transport Québec, surtout si on tient compte que cela fera travailler des gens de la région, a-t-il fait valoir.
Plusieurs inconvénients reliés aux travaux
Évidemment des travaux d'une telle envergure dans Sorel-Tracy n'iront pas sans quelques inconvénients pour les usagers, ont admis MM Simard et Filion, qui se rappellent fort bien du traumatisme généré par l'accident d'un bateau qui a heurté le pont Turcotte le 21 décembre dernier et qui a entraîné la fermeture complète du pont jusqu'à la fin du mois de janvier.
En effet, les travaux sur le pont Turcotte, le pont Sorel-Tracy et sur l'autoroute 30 devront être effectués de façon simultanée. Nous avons planifié l'échéancier des travaux de façon à minimiser l'impact le plus possible sur les automobilistes, a indiqué M. Filion
Les travaux commenceront au début de mai concernant la chaussée de l'autoroute 30 et le pont Sorel-Tracy. Les travaux de ce pont s'effectueront en-dessous jusqu'au 22 juillet, mais du 7 au 15 juin, pour la phase 2 de ces travaux (le pavage), la circulation devra être déviée à contresens durant la nuit. Le pont sera ouvert le jour.
C'est le 15 juin que débutera d'autre part les travaux du pont Turcotte, qui se poursuivront jusqu'à la fin du mois d'octobre. Durant la durée des travaux, on maintiendra ouverte une seule voie de passage en utilisant un feu qui permettra la circulation dans un sens ou dans l'autre.
À partir du 22 juillet, on procédera au pavage de l'autoroute 30. Jusqu'au 20 septembre, là aussi, il n'y aura qu'une seule voie dans chaque direction.
Peut-être y aura-t-il des jours où la circulation sera fermée à un endroit ou l'autre, admet Daniel Fillion. Dans ce cas, cette fermeture sera courte – une journée ou deux – et le moment sera choisi en minimisant l'impact, a-t-il assuré.
Pour Sylvain Simard, il est évident que les usagers seront incommodés par les travaux, mais, a-t-il précisé, c'est la seule possibilité d'agir. Il se dit convaincu que ces travaux seront de nature à stimuler la vitalité économique du Québec et des régions, a-t-il conclu.
