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Le pont Turcotte rouvrira le 4 février
22 Janvier 2002 - La Voix - Si tout va bien, les usagers du pont Turcotte pourront recommencer à y circuler dès le 4 février prochain.C'est ce qu'a fait savoir aux médias le député Sylvain Simard cette semaine, lors d'une rencontre qui réunissait des représentants du ministère des Transports du Québec et des représentants des gens d'affaires de la région préoccupés par la fermeture du pont depuis le 21 décembre dernier, alors qu'un bateau l'avait fortement endommagé en tentant une manœuvre d'accostage.
Pour ce faire, la firme qui obtiendra le contrat de réparation aura une douzaine de jours pour installer deux poutres géantes qui supporteront temporairement la partie endommagée, a fait savoir Daniel Filion, directeur au ministère des Transports pour l'Est de la Montérégie.
Depuis la fermeture, les ingénieurs du Ministère ont travaillé à l'évaluation et à la préparation des devis à fournir aux firmes qui ont été invitées à répondre à l'appel d'offres qui a été lancée en début de semaine.
Nous avons identifié quatre entreprises potentielles qui pourraient effectuer les travaux, a indiqué M. Filion qui devait d'ailleurs faire visiter les lieux de l'accident à leurs représentants lundi dernier.
Les entreprises sélectionnées avaient par la suite jusqu'à jeudi pour présenter leur soumission respective. Le contrat sera officiellement octroyé mardi prochain 22 janvier, et les travaux pourront débuter immédiatement.
Nous estimons qu'il faut un délai de douze jours pour réaliser les travaux. Nous avons déjà les deux poutres de 120 pieds nécessaires aux travaux, a déclaré M. Filion, qui a indiqué que ces poutres, qui devront être installées à l'aide d'une grue géante, sont déjà en possession du Ministère. Il faudra aussi trouver un atelier d'usinage pour fabriquer l'équipement (des crochets) qui soutiendra ces poutres, ce qui pourrait possiblement être fabriqué dans une entreprise de la région, croit le député Simard.
À titre d'incitation, le Ministère permettra à l'entreprise d'effectuer les travaux 24 heures sur 24 et sept jours par semaine. De plus, un boni supplémentaire de 1000 $ par jour sera remis pour chaque jour gagné, si les travaux sont terminés avant le 4 février. Une amende de 500 $ par jour pour les trois premiers jours de retard, et de 1000 $ par jour subséquent sera exigée en contrepartie.
Il s'agit d'une procédure accélérée illustrant l'urgence des travaux, ont admis MM Simard et Filion.
Le député se dit en effet très sensible aux impacts négatifs qu'a causé l'accident sur les entreprises commerciales de Sorel-Tracy.
Le président de la Société de développement des artères commerciales du Vieux-Sorel, Benoît Lefebvre, estime que plusieurs commerçants ont subi une baisse supplémentaire de leur chiffre d'affaires de l'ordre de 30 %, ce qui s'ajoute à une période (janvier) déjà au ralenti dans le secteur commercial. Habituellement, quelque 8000 voitures traversent quotidiennement le pont Turcotte.
En attendant la fin de ces travaux, le maire de Sorel-Tracy Marcel Robert, a pour sa part indiqué que certaines mesures d'atténuation seraient implantées dès cette semaine. Ainsi, on devait installer jeudi des panneaux de signalisation permettant le virage double pour accéder au pont de l'autoroute 30, sur le boulevard Gagné.
Par ailleurs, M. Filion a rappelé qu'il s'agissait là de travaux temporaires visant à rouvrir le pont à la circulation automobile légère et pour les urgences (autobus, ambulance). Le trafic lourd devra pour l'instant continuer d'emprunter le pont de l'autoroute 30.
Les travaux permanents seront pour leur part effectués l'été prochain, en même temps que les travaux de la phase II déjà prévus sur la feuille de route du Ministère.
À ce moment-là, les automobilistes devront aussi prendre leur mal en patience, puisque la circulation pourrait être perturbée durant quelques semaines. On indique toutefois qu'une voie devrait être accessible, sauf lors des travaux directement reliés à l'accident.
Ceci dit, tant M. Simard que M. Filion ont assuré que tout serait mis en œuvre pour minimiser l'impact de ces travaux. À la lumière de l'expérience actuelle, on tentera d'élaborer un échéancier des travaux en ce sens. On espère pouvoir s'organiser pour que les travaux prévus sur l'autoroute 30 ne soient pas effectués en même temps. Il serait difficile de retarder les travaux déjà prévus, car ce n'est pas toujours facile d'obtenir des subventions, et là, nous les avons, a toutefois laissé tomber M. Simard.
L'accident survenu le 21 décembre a eu un impact majeur sur la structure métallique du pont, a expliqué M. Simard, qui a rejeté du revers de la main les reproches qu'on fait certaines personnes qui s'impatientent et qui croient que le pont peut facilement être réparé. Pour un gérant d'estrade, c'est facile de chialer, mais je peux vous dire que le maximum est fait pour que le pont soit accessible le plus vite possible, et en toute sécurité, a conclu le député.
